Escadre Rocky Mountain des FAC

Et maintenant, nous arrivons à l'installation de l'hélice. L'unité est revenue de Westpac il y a quelques jours, et l'aile Rocky Mountain s'est rapidement mise au travail pour réinstaller l'unité massive de 13 pieds 1 pouce de diamètre.

Et c'est tout pour l'instant de la Rocky Mountain Wing… Nous les remercions infiniment, en particulier Fred Suevel et Kevin McNulty, de nous avoir envoyé ces images fascinantes et détaillées décrivant juste un petit aspect du travail acharné qu'implique l'entretien d'un de ces précieux avions d'époque. Nous espérons que vous avez aimé voir un peu ce qu'il faut pour "les faire voler !"

Pour ceux qui veulent aider la Rocky Mountain Wing à entretenir ce magnifique avion,cliquez ICI pour contribuer…aucun montant n'est trop petit, et nous vous remercions tous pour votre aide !