Le deuxième Airbus Helicopters H145D3 vole

Le deuxième prototype H145D3 a volé plus tôt ce mois-ci dans les installations d'Airbus Helicopters à Donauwörth, en Allemagne. Il sera principalement utilisé pour les tests de pilote automatique et les performances et la validation structurelle de la cellule dans le cadre d'un programme d'essais en vol qui vise à obtenir la certification EASA pour l'hélicoptère au début de 2020. Le premier prototype est utilisé pour des tests à haute altitude en Amérique du Sud cet été.

Annoncée plus tôt cette année à Heli-Expo, la nouvelle variante H145 comprend un nouveau système de rotor principal à cinq pales sans roulement; deux moteurs Safran Arriel 2E avec Fadec ; pilote automatique à quatre axes avec la suite avionique numérique Helionix ; et un système intégré de communication embarquée sans fil (wACS). Cumulativement, les améliorations donneront au H145 une charge utile accrue de 330 livres et augmenteront le mtow à 8 377 livres.

La mise à niveau sera proposée sous forme de kit de mise à niveau pour la production actuelle H145D2. En plus des améliorations susmentionnées, les kits de rénovation comprendront un kit de transmission composé d'un mât rotor, d'un plateau cyclique, de ciseaux, de barres de commande avec ensemble associé, d'un refroidisseur d'huile et d'un frein rotor ; une pompe hydraulique électrique supplémentaire dont la seule fonction est de tester les commandes hydrauliques lors des vérifications prévol ; un nouveau tube transversal avant ; et modification/réglage du stabilisateur horizontal. Il supprime les amortisseurs de train d'atterrissage à 3 Hz et le système de contrôle actif des vibrations léger que l'on trouve sur le D2.

https://www.ainonline.com/aviation-news/general-aviation/2019-08-29/second-airbus-helicopters-h145d3-flies