Présentation de l'Aston Martin DB12 : la première Super Tourer au monde

24 mai 2023, Gaydon, Royaume-Uni : Aston Martin est fier de présenter la nouvelle DB12. Offrant un changement quantique dans le caractère sportif et la capacité dynamique, cette nouvelle génération de la légendaire lignée DB définit sa propre nouvelle catégorie. Combinant une expérience de conduite scintillante avec un raffinement exceptionnel, une technologie de pointe et un luxe indulgent, la DB12 exige une nouvelle définition. Grand n'est pas assez; c'est le premier Super Tourer au monde.

La DB12 prend une nouvelle direction. Celui qui en fait le modèle DB le plus complet et abouti de l'histoire d'Aston Martin. Bénéficiant de performances et d'une maniabilité exceptionnelles pour satisfaire et récompenser les conducteurs les plus exigeants, son châssis méticuleusement perfectionné est parfaitement adapté à un groupe motopropulseur V8 Twin-Turbo de 680 ch/800 NM. Le résultat est une Aston Martin dynamique qui brille par son authenticité, ses capacités et sa passion pour offrir une expérience de conduite sans pareille.

Conçu pour maximiser les performances et intensifier les émotions, le DB12 est le produit d'une approche holistique. Celui qui commence par des augmentations significatives de la rigidité structurelle et se termine par des pneus Michelin Pilot Sport 5 S fabriqués selon les spécifications précises d'Aston Martin. Soutenus par un tout nouveau système de suspension doté des derniers amortisseurs adaptatifs, le contrôle et la connexion sont encore amplifiés par un système de direction assistée électronique (EPAS) exceptionnellement précis et direct et un différentiel arrière électronique (E-Diff) qui améliore l'agilité et donne vie à la DB12 sur les routes les plus dynamiques.

Soutenu par un système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) leader de l'industrie, qui utilise une mesure d'inertie à six axes pour prédire l'adhérence disponible, le DB12 offre également au conducteur un choix de cinq modes de conduite prédéfinis permettant la liberté d'explorer progressivement les limites de l'adhérence et de la traction en toute confiance et en toute sécurité. En termes simples, aucune production de série Aston Martin ne s'est autant consacrée à établir de nouvelles références dynamiques.

L'annonce de DB12 intervient alors qu'Aston Martin célèbre deux étapes importantes en 2023 ; Son 110e anniversaire monumental et les 75 ans de l'illustre gamme de modèles DB. Lorsque les fondateurs Lionel Martin et Robert Bamford ont officiellement formé le partenariat qui est devenu Aston Martin, ils ont enflammé plus d'un siècle de passion automobile, d'innovation britannique de pointe et de succès de course à indice d'octane élevé. Cela arrive à un moment où Aston Martin connaît l'une des périodes les plus dynamiques de ses 110 ans d'histoire grâce à son succès continu sur le podium de la saison 2023 de Formule 1®. Concourir au sommet du sport automobile mondial reste un pilier essentiel de la stratégie de marque et de produit de la marque.

Les valeurs fondamentales de la DB12, à savoir la haute performance et l'ultra-luxe, sont le fer de lance de la prochaine génération de voitures de sport d'Aston Martin. En tant que tel, il annonce une nouvelle ère. Celui qui verra tous les modèles Aston Martin caractérisés par des performances prodigieuses et une dynamique précise, l'intégration transparente de technologies de pointe et le style sublime et le savoir-faire exemplaire pour lesquels la marque est réputée depuis longtemps.

Roberto Fedeli, Group Chief Technology Officer d'Aston Martin, a déclaré à propos de la nouvelle DB12 : « DB12 est une voiture de déclaration. Une voiture qui affirme la position d'Aston Martin en tant que leader en matière de performances, de dynamique, d'ingénierie et de technologie. Nous avons poussé chaque aspect de cette voiture pour qu'elle soit la meilleure de sa catégorie. compromettant le raffinement, le confort et le luxe. Avec notre utilisation de systèmes de contrôle dynamique et d'infodivertissement à la pointe de l'industrie, DB12 marque le début de la nouvelle ère la plus excitante d'Aston Martin.

Performances - un engagement plus féroce et nouveau du groupe motopropulseur de pointe

Sans vergogne et sans ambiguïté, DB12 fait une déclaration emphatique. Celui qui respire la confiance d'une voiture dotée d'un temps de 0 à 60 mph de 3,5 secondes, d'une vitesse de pointe de 202 mph et de la meilleure puissance de sa catégorie grâce à son moteur 4.0 Twin-Turbo V8. Ce moteur exceptionnel fabriqué à la main, réglé par les ingénieurs d'Aston Martin pour fournir 680 ch/671 ch à 6 000 tr/min et 800 Nm/590 lb-pi entre 2 750 et 6 000 tr/min ; une augmentation de 34% par rapport à la DB11 sortante.

Ces rendements plus élevés ont été obtenus grâce à des profils de came modifiés, des taux de compression optimisés, des turbocompresseurs de plus grand diamètre et un refroidissement accru. Pour gérer les demandes thermiques accrues, le système de refroidissement a été entièrement repensé, avec deux refroidisseurs auxiliaires supplémentaires ajoutés au radiateur principal central existant. Pour garantir que les températures d'air d'admission du moteur souhaitées sont atteintes dans toutes les conditions, un radiateur basse température supplémentaire a été installé sur le circuit d'eau du refroidisseur de suralimentation.

De plus, le refroidisseur d'huile auxiliaire du moteur hors-bord a désormais plus du double de la surface frontale de son prédécesseur afin de gérer les demandes sur le circuit de lubrification. Le refroidissement a été optimisé davantage en améliorant le flux d'air thermique, une augmentation de 56 % des ouvertures ouvertes permettant à plus d'air froid de circuler dans les radiateurs, tandis que les évents de capot montés au centre placés au-dessus des turbos jumeaux permettent à l'air chaud de s'échapper.

Maniabilité et dynamique - le DB le plus pointu de tous les temps

La puissance est transmise par une transmission automatique à 8 rapports et, pour la première fois sur un modèle Aston Martin DB, le différentiel arrière électronique (E-Diff). Ce différentiel est lié au système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) de la voiture. Contrairement à un différentiel à glissement limité conventionnel, il peut passer de complètement ouvert à 100% verrouillé en quelques millisecondes, donnant au conducteur une réponse maximale pour une conduite plus précise et cohérente.

Travaillant en harmonie avec le système ESC de dernière génération, l'E-Diff améliore considérablement les capacités de virage de la voiture dans toutes les conditions. Dans les virages à basse et moyenne vitesse, la DB12 se sent brillamment agile et réactive, prenant vie sur les routes difficiles grâce à une immense adhérence à l'avant et une traction formidable. Pendant ce temps, le calme total dans les virages à grande vitesse confère à la DB12 une grande sensation de confiance et de contrôle.

Pour augmenter l'engagement du conducteur et amplifier l'intensité de ses performances, la DB12 est dotée d'un rapport de démultiplication final révisé (raccourci) (3,083:1), ainsi que d'un étalonnage de changement de vitesse unique. Le premier fonctionne pour offrir une accélération plus percutante dans les rapports, tandis que le second réduit les vitesses de changement de vitesse et crée différentes caractéristiques de changement de vitesse pour s'adapter à la large gamme de modes dynamiques de la DB12.

La structure en aluminium collé de la DB12 a connu une augmentation de 7 % de la rigidité torsionnelle globale grâce aux modifications apportées à une gamme de composants de soubassement ; la traverse moteur ; passages de roue avant et arrière ; traverse avant et cloison arrière. L'effet combiné est une amélioration ciblée de la rigidité en torsion et de la rigidité latérale - en particulier entre les tours de jambe de force avant et arrière - qui fournit des points de fixation plus solides et plus stables pour les amortisseurs et l'essieu arrière. Cela apporte des gains en termes de performances, d'isolation et de raffinement de la suspension, ainsi que des améliorations de la sensation de direction centrée et décentrée et du sentiment général de connexion avec le conducteur.

Avec l'introduction d'amortisseurs adaptatifs intelligents de nouvelle génération et une ingénierie approfondie des composants clés tels que des barres anti-roulis plus rigides, DB12 offre une dynamique de conduite de pointe et une étendue de capacités considérablement accrue.

Avec une augmentation de 500 % de la bande passante de la répartition de la force, ces amortisseurs à la pointe de la technologie constituent une avancée considérable, car leur plus grande capacité facilite une gamme beaucoup plus large de contrôle et de raffinement dans les paramètres de mode de conduite du DB12. En exploitant cette portée accrue, les ingénieurs des attributs de véhicule d'Aston Martin ont étendu la gamme de caractère de la DB12 bien au-delà de celles des rivaux de classe.

Un calibrage minutieux des amortisseurs permet l'introduction progressive d'une plus grande réponse et d'un contrôle plus serré du corps lorsque vous faites défiler les modes dynamiques, avec un réglage détaillé de la bague de suspension offrant un excellent raffinement et une excellente isolation. Combiné avec le système E-Diff et ESC, cela signifie qu'en mode GT, une qualité de conduite luxueuse est conservée pour une croisière sublime mais agile, tandis que les modes Sport et Sport+ augmentent la réactivité de la DB12 et resserrent le contrôle de la carrosserie, rétrécissant la voiture autour du conducteur et lui donnant vraiment vie sur des routes difficiles comme jamais auparavant.

En tant que principal point de contact entre la voiture et le conducteur, une attention particulière a été portée au perfectionnement du système de direction assistée électronique (EPAS) de la DB12. Cela commence par l'installation d'une colonne de direction non isolée, qui donne une sensation dynamique améliorée en garantissant que les entrées de direction du conducteur et les retours de la route restent purs et non corrompus.

L'étalonnage EPAS vise à garantir une sensation de centrage élevée associée à un taux de réponse rapide mais naturel. En prenant soin d'éviter que la direction ne réponde de manière exagérée et trop agressive, DB12 a une sensation intuitive et inspirante. Celui qui permet au conducteur de se détendre sur les longs trajets mais de se délecter de sa précision, de sa réactivité et de son agilité à l'attaque d'un point culminant.

Dans l'intérêt de la cohérence et de la connexion du conducteur, l'EPAS a un rapport constant de 13,09:1 avec une assistance variable sensible à la vitesse et 2,4 tours de butée à butée. Ce niveau d'assistance variable est intégré aux programmes de mode de conduite de la DB12, le niveau d'assistance diminuant progressivement tout en évoluant vers le mode le plus agressif (Sport+).

Assurant une puissance de freinage à la hauteur de sa cadence prodigieuse, la DB12 est équipée de série de disques avant en fonte de 400 mm et de disques arrière de 360 ​​mm à faces rainurées et percées pour une meilleure capacité thermique. Le servofrein a également été réajusté pour améliorer le retour de la pédale, donnant au conducteur une plus grande confiance grâce à une pédale ferme avec une sensation immédiate de puissance de freinage combinée à une réponse progressive.

Soulignant ses références Super Tourer, la DB12 peut être commandée avec une option Carbon Ceramic Brake (CCB). Offrant des performances de freinage accrues et une réduction de l'évanouissement des freins à des températures allant jusqu'à 800 °C, le montage du CCB permet d'économiser 27 kg de masse non suspendue par rapport au système de freinage standard, ce qui à son tour améliore la qualité de conduite et la réponse de la direction.

Confirmant son engagement à remplir le cahier des charges Super Tourer de la DB12, Aston Martin est la première application OEM des nouveaux pneus Michelin Pilot Sport 5 S - 275/35 R21 103Y à l'avant et 315/30 R21 108Y à l'arrière. Ne se contentant pas de versions standard, les pneus de la DB12 sont marqués des codes « AML ». Cela signifie qu'ils disposent d'un composé sur mesure et ont été réglés par l'équipe dynamique d'Aston Martin pour assurer les plus hauts niveaux de réactivité pour une direction de précision, ainsi qu'une adhérence maximale dans des conditions humides et sèches.

Les Pilot Sport 5 sont également dotés d'inserts en mousse de polyuréthane antibruit dans la carcasse du pneu. Cela réduit de 20 % le « bourdonnement » des pneus transmis à l'intérieur de la voiture, ce qui réduit les niveaux de bruit et améliore le raffinement et le confort du conducteur.

La DB12 est équipée de série de jantes en alliage forgé de 21 pouces ; 9.5J avant et 10.5J arrière. Vous avez le choix entre trois conceptions différentes – cinq rayons standard et plusieurs rayons et rayons en Y en option – dans une gamme de couleurs et de finitions : cinq rayons en argent brillant ; Rayons multiples en Satin Platinum, Satin Black et Satin Black Diamond Turned ; Rayons en Y en bronze satiné, noir satiné et diamant noir satiné.

Aston Martin a travaillé en étroite collaboration pour optimiser la structure de ces roues légères afin de maximiser les performances sans compromettre l'esthétique. Utilisant une simulation de pointe pour s'assurer que l'excès de masse a été éliminé, ces roues sont 8 kg plus légères que les offres précédentes de 20 pouces.

Centré sur le conducteur - Une technologie plus pure et intuitive qui vous donne le contrôle

Conçu pour offrir au conducteur le degré parfait de soutien dynamique sans contrainte, DB12 introduit un système de programme de stabilité électronique (ESP) leader de l'industrie. Le système offre quatre modes ESP prédéfinis (Wet, On, Track & Off) sélectionnables via le bouton ESP sur la console centrale. Chacun est parfaitement intégré pour offrir un contrôle progressif tout en évitant les interventions brusques.

Le système fonctionne en prenant des informations à partir d'une multitude de capteurs autour du véhicule, dont le plus avancé est la nouvelle unité de mesure d'inertie à six axes. Ces données d'accéléromètre complexes créent une image en temps réel de ce que fait la voiture. Ensuite, à l'aide d'algorithmes de pointe, il prédit le niveau d'adhérence disponible et réagit aux instabilités momentanées.

Conçu pour fonctionner discrètement en arrière-plan, ce système sophistiqué permet au conducteur de tirer le meilleur parti de la voiture et des conditions avec moins d'interventions ESP perçues tout en maintenant un haut degré de sécurité. La même technologie prédictive basée sur un modèle sous-tend tous les systèmes de contrôle du châssis de la voiture (ABS, contrôle de la traction et dynamique latérale) d'une manière intégrée sans précédent pour un niveau inégalé de confiance et de plaisir du conducteur.

En plus de l'ESP multimode, DB12 propose également cinq modes de conduite prédéfinis ; GT, Sport et Sport+ ajustent progressivement le comportement dynamique, chaque étape laissant au conducteur plus de liberté pour explorer les limites de l'adhérence et de la motricité ; Le mode humide améliore la stabilité sur les surfaces à faible adhérence ; Le mode individuel permet au conducteur d'adapter avec précision les systèmes du véhicule à ses préférences, avec la liberté de mélanger et d'adapter les paramètres du châssis, du groupe motopropulseur, de l'ESP et de l'antipatinage.

Les modes de conduite sont sélectionnés à l'aide de la console centrale ; un contrôleur rotatif moleté permettant une fonction de cycle rapide et facile à travers les cinq préréglages. Des boutons de dérogation individuels pour le châssis, l'ESP et l'échappement sont également situés sur la console centrale, en dessous et à gauche du contrôleur rotatif. Ceux-ci permettent au conducteur de remplacer la priorité du mode de conduite et de sélectionner ses paramètres préférés.

Extérieur - Plus audacieux de par sa conception

Le design extérieur audacieux et affirmé de la DB12 est une expression parfaite de puissance et de puissance. Présentée avec le style immaculé qui fait la renommée d'Aston Martin, intégrant 75 ans d'héritage DB et des proportions définissant le segment dignes du premier super tourer au monde, elle respire la confiance et attire l'attention avec un physique athlétique impressionnant, une agressivité mesurée et une élégance inégalée.

Présenté avec un physique plus musclé pour signifier la puissance qui se cache en dessous - une augmentation de la voie de 6 mm à l'avant et de 22 m à l'arrière, le tout nouvel avant présente une ouverture de radiateur plus grande et remodelée et un séparateur remodelé. Encadré par de nouveaux phares à diodes électroluminescentes (DEL) avec une nouvelle signature distinctive de feux de jour (DRL) et des détails de surface complexes, la position large de la DB12 est complétée par des jantes en alliage forgé de 21 pouces de série. Assis fièrement sur le nez se trouve la dernière évolution de l'insigne d'ailes emblématique d'Aston Martin. Symbolisant le début d'une nouvelle ère passionnante, DB12 est la première voiture de sport à laquelle les nouvelles ailes ont été appliquées. De nouveaux rétroviseurs plus petits et sans cadre complètent le nouveau design tout en améliorant le profil aérodynamique de la voiture et pour faciliter l'entrée, la présentation des poignées de porte accueille les occupants dans la nouvelle cabine ultra-luxe.

Marek Reichman, vice-président exécutif et directeur de la création d'Aston Martin, ajoute : "" DB12 est notre définition de la conception d'un Super Tourer. Historiquement, le code GT chez la plupart des passionnés contemporains signifiait un semblant de confort, de vitesse et de raffinement. Mais comme le client d'Aston Martin n'est pas un automobiliste ordinaire et que nous ne concevons plus simplement des objets en eux-mêmes, nous avons tout fusionné sur la DB12 - la maniabilité, la dynamique, le groupe motopropulseur, la sensation d'espace et le style - et nous l'avons fait au maximum grâce à la technologie pour offrir cette nouvelle catégorie d'expérience de conduite au design performant.

"Nous savons que lorsque le propriétaire d'une Aston Martin se lance dans la conduite sur route aux limites supérieures, dans l'espoir d'atteindre ces moments exaltants de perfection, il recherche les sensations fortes de la vitesse et des performances tout en contrôlant en toute sécurité son expérience. DB12 sait intuitivement ce que le conducteur veut et lui donne sans effort cette combinaison optimale à tout moment de conduite. C'est cette expérience totale qui distingue la DB12 en tant que première race de Super Tourer".

Dernier né de la lignée la plus illustre d'Aston Martin, DB12 illustre la marque en allant de l'avant avec audace. Cette progression globale se reflète dans le style de la DB12, qui présente un tout nouveau traitement frontal, une position plus large et des surfaces plus musclées pour une présence accrue. L'intérieur a également été entièrement repensé, avec des lignes horizontales épurées soulignant la sensation d'espace et offrant la toile de fond contemporaine parfaite pour un nouveau système d'infodivertissement à la pointe de la technologie. Emphatiquement fraîche mais incontestablement Aston Martin, DB12 définit la nouvelle race de Super Tourer."

Ceux qui souhaitent célébrer leur propre style peuvent explorer des possibilités infinies via le service de personnalisation Q by Aston Martin. En accédant aux compétences des concepteurs et des artisans de Q by Aston Martin, les clients sont invités à entreprendre un voyage de mise en service personnel unique ; celui qui englobe tout, d'un simple petit détail distinctif à l'ingénierie à grande échelle et à la production de composants entièrement sur mesure. Rien n'est hors de portée de l'équipe de conception avec des possibilités infinies pour faire de leur DB12 une véritable pièce unique.

Intérieur - Artisanat et technologie plus raffinés

Enrichi par un tout nouvel intérieur ultra-luxueux, le DB12 offre aux occupants une opulence moderne, s'appuie sur le système d'infodivertissement sur mesure de nouvelle génération d'Aston Martin et une formidable suite de technologies connectées et divertit avec un système de son surround spectaculaire par le nouveau partenaire audio, Bowers & Wilkins.

Combinant un design épuré et contemporain avec un savoir-faire classique et les meilleurs matériaux, l'intérieur de la DB12 offre un refuge élégant et somptueux pour le conducteur et les passagers. Le caractère de conception se concentre sur un cockpit centré sur le conducteur, intégrant de manière transparente tous les jours

technologies avec un savoir-faire et des matériaux de luxe. Les occupants sont assis sous la ligne des épaules avec une console centrale haute, permettant un engagement complet avec le cockpit ultra-luxueux et sa combinaison d'écrans d'affichage contemporains et de commutateurs analogiques interactifs. Les commandes centrées sur le conducteur sont placées de manière ergonomique le long de la ligne centrale de la cabine, assurant une connexion maximale avec le conducteur et les lignes horizontales audacieuses sont adoucies par des bijoux de cabine élégants et des détails de garniture distinctifs.

Le savoir-faire reste au cœur de toutes les Aston Martin. Enveloppé de peaux Bridge of Weir aromatiques et cousues à la main, cet espace douillet incarne les véritables valeurs Super Tourer; un confort apaisant pour exceller dans les longs trajets d'une journée, tout en offrant le soutien et la connexion nécessaires pour offrir un plaisir de conduite maximal. Détails exquis et caractère unique incarnés par les nouvelles couettes introduites avec DB12. Le nouveau motif de matelassage est appliqué aux environnements intérieurs en cuir intégral ou en Alcantara® de la plus haute qualité.

L'un des principaux jalons de la DB12 est l'introduction de l'infodivertissement de nouvelle génération d'Aston Martin. Entièrement sur mesure, conçu et développé par Aston Martin, c'est le premier système maison de la marque.

Le nouveau système, qui prend en charge Apple CarPlay™ et Android Auto™* sans fil, est un système multi-écrans entièrement intégré et affiché sur des écrans haute résolution 10,25 pouces Pure Black, 1970x720 avec contrôle tactile capacitif ultra-réactif (temps de réaction de 30 ms).

Comprenant le besoin d'équilibre entre les commandes de l'écran tactile et la tactilité positive des commutateurs physiques, DB12 conserve les boutons pour les opérations mécaniques clés de sélection de vitesse, de sélection de conduite, de chauffage et de ventilation offrant le mélange parfait de commandes numériques et analogiques. Il existe également des commutateurs de priorité pour le châssis, l'ESP et l'échappement, l'assistance de voie et le contrôle de la distance de stationnement, garantissant que les commandes les plus utilisées sont toujours à portée de main.

Le tout nouveau système de navigation pour DB12 offre une connectivité en ligne pour une expérience plus intelligente, plus rapide et plus informative. La connexion en ligne permet au conducteur de rechercher simplement son restaurant préféré, de lire les avis et de le choisir comme destination. Ou, si c'est plus pratique, choisissez une destination dans l'application Aston Martin et envoyez-la simplement à leur DB12 en prévision du voyage.

La nouvelle cartographie 3D avec des teintes tamisées donne des instructions intuitives et claires avec un guidage sur les voies et des superpositions de trafic en temps réel. Le routage dynamique connecté évite les retards inutiles. La vue satellite est disponible pour ceux qui aiment voir les détails, téléchargée dynamiquement pour visualiser la zone environnante pendant que vous conduisez.

Les pierres angulaires du nouveau système d'infodivertissement de la DB12 sont la connectivité en ligne et une toute nouvelle application Aston Martin. Deux premières pour la marque, les propriétaires de DB12 pourront communiquer, interagir et dialoguer avec leur voiture.

La connectivité en ligne facilitera l'expérience du propriétaire grâce à une facilité d'utilisation et une tranquillité d'esprit accrues, en offrant des mises à jour et des diagnostics par liaison radio (OTA). Système en constante expansion, l'offre de voitures connectées d'Aston Martin continuera d'évoluer à mesure que les produits, les services et l'assistance pour les véhicules évoluent.

Ce tout nouvel écosystème de voitures connectées utilise trois éléments clés : la DB12, l'application Aston Martin et les serveurs de données sécurisés d'Aston Martin. Ces trois éléments se connectent via des réseaux cellulaires 4G LTE / GSM en itinérance mondiale via l'e-SIM intégrée dans DB12, qui est fournie et financée par Aston Martin.

Lors de l'achat de leur nouvelle DB12, les clients seront invités à s'inscrire à la nouvelle application Aston Martin et à créer leur propre identifiant AML unique. Disponible sur iOS et Android, l'application permet une interaction, un contrôle et une rétroaction fluides vers et depuis la voiture via leur appareil personnel.

Le contenu personnalisé spécifique à leur véhicule est présenté sur des écrans clairs et intuitifs qui correspondent parfaitement à la nouvelle UI/UX du système d'infodivertissement. Depuis l'application, les clients peuvent surveiller, localiser et protéger leur véhicule, envoyer des POI de navigation ou être guidés à pied avec la navigation du dernier kilomètre. Ils peuvent également gérer les détails de leur compte et partager avec la communauté des propriétaires d'Aston Martin via des flux multimédias intégrés.

L'application propose également une gamme de forfaits d'abonnement aux voitures connectées qui sont gratuits pendant les trois premières années et conçus pour maximiser l'expérience de propriété d'Aston Martin. Il existe trois offres d'abonnement de voiture connectée. Ceux-ci sont activés gratuitement lorsque la nouvelle garantie DB12 d'un client est activée. En tant qu'avantage supplémentaire pour les futurs propriétaires, l'abonnement est lié au véhicule pendant les trois premières années, même si la DB12 est rachetée via le programme de vente d'occasion agréé Timeless d'Aston Martin.

Les abonnements et fonctionnalités connectés sont les suivants :

Commodité

Navigation Connectée / Alerte Vol / Assistant Vocal / Alerte Geofence

Gestion des véhicules

Localiser / Identifier / Protéger / Alerte de vitesse / Données de trajet / État du véhicule / Verrouillage à distance / Déverrouillage

Services aux véhicules

Appel d'urgence / Appel de panne / Concierge Aston Martin / Mode de confidentialité / Mises à jour en direct / Abonnements / Diagnostics

Un facultatifAvantage l'abonnement offre une personnalisation, une interaction et des avantages fonctionnels supplémentaires. Proposant initialement un traqueur de véhicule volé, Advantage permet aux propriétaires de DB12 de créer un portefeuille de fonctionnalités supplémentaires et de services d'abonnement pour étendre et enrichir leur expérience de propriété.

Fidèle à sa mission d'offrir l'excellence dans tous les aspects, l'Aston Martin DB12 introduit une nouvelle expérience dans le plaisir audio. À cette fin, il est équipé de série du système audio Aston Martin 390w à 11 haut-parleurs. Utilisant un matériel avancé, ce système offre un mode de son surround et utilise le traitement du son QuantumLogic® pour créer un paysage sonore et des performances audio conçues pour correspondre parfaitement à DB12.

Pour les vrais audiophiles, Aston Martin a développé un système surround optionnel avec de nouveaux partenaires audio, Bowers & Wilkins. Reprenant les technologies et les innovations trouvées dans la chaîne hi-fi domestique de classe mondiale de Bowers & Wilkins, ce système sur mesure a été conçu acoustiquement pour le volume et la forme intérieurs de la DB12 afin d'offrir une expérience d'écoute vraiment spectaculaire.

Des haut-parleurs hautes performances tels que des tweeters à double dôme en aluminium et des haut-parleurs médium Continuum® confèrent à ce système de son surround 1 170 W à double amplification à 15 haut-parleurs un son équilibré et précis. Des haut-parleurs 3D dédiés et un subwoofer puissant garantissent l'expérience sonore la plus captivante possible dans une voiture de sport Aston Martin.

Cette qualité immersive est obtenue par un emplacement, une direction et une symétrie parfaits des positions des haut-parleurs, qui ont été intégrés profondément dans le tissu du DB12 ; quelque chose qui a été réalisé grâce à une coopération étroite entre les ingénieurs d'Aston Martin et de Bowers & Wilkins.

La conception parfaitement intégrée garantit que le système est aussi beau qu'il en a l'air. Avec des grilles de haut-parleurs en acier inoxydable disponibles dans des finitions assorties aux bijoux intérieurs de DB12, elles présentent des perforations optimisées pour une acoustique parfaite et une esthétique saisissante.

Amedeo Felisa, PDG d'Aston Martin, a déclaré à propos de la nouvelle DB12 : « Lorsqu'une marque a autant d'histoire qu'Aston Martin, il est important d'honorer le passé. Non pas en regardant en arrière, mais en poursuivant avec la même énergie et la même passion qui ont propulsé nos fondateurs il y a 110 ans. une technologie de pointe, un savoir-faire irréprochable et un design immaculé, DB12 conduit Aston Martin dans une nouvelle ère d'excellence."

Avec les premières livraisons prévues au cours du troisième trimestre 2023, la nouvelle DB12 audacieuse définit sa propre nouvelle catégorie et établit la référence en matière de performances, d'excitation de conduite, d'ultra-luxe et de style. Ce n'est pas une simple GT. La DB12 est la première Super Tourer au monde.

- PREND FIN -